笋岗梨园路去年底刚铺完的砖又开始换了，松园路今年三月份刚铺完的砖目前已经是伤痕累累，质量越来越差，搞不懂这些专业部门、专业人员为什么就不能俯下身子，好好调研一下，真真正正地把好事办好，铺一次不说一劳永逸，至少要完完整整的存在几年。
前几年地面全换成透水砖，这二年又全面改成深浅相间的仿花纲岩石材。这种石材普遍厚度不足，不能适应现在人行道人车混行的质量要求，现在电动车本身的速度快加之载客、载货，对地面铺装的牢固度要求与人行根本不是一回事。个别地段，人行道与停车场共存，机动车辆进出全部通过人行道，薄薄的地砖没几天就松动，进而断裂，逐一扩散。就罗湖桂园社区、笋岗社区这两年铺的地面来看，基本上几个月上述情况就普遍出现，然后没多久再拆再铺，实在浪费，看着令人痛心。建议：第一，市里主管部门应该好好研究一下现在的实际情况，针对不同路段、不同使用场景进行区别的设计，满足基本的质量要求（像人车混行地段地砖就应该厚一点儿，单块面积小一点。对机动车辆通行地段要特殊加强）。
第二，严格过程管控、质量验收和质量维保，铺装过程中水泥使用是否符合设计要求；很多路段铺的时候就不平；有的新砖就缺边崩角；还有出现问题后的修补完善似乎管理并不到位。
