大鹏新区是假期旅游的热门地区，特别是今年暑假，在新区管委会和大鹏交通管理局的规划发展下，交通不断新增和完善，作为大鹏新区的居民，我们也特别期待新区的发展，现就个人对目前新区交通可以在原基础上改善的建议，如有可行请采纳：
大鹏新区旅游旺季交通拥堵主要在两个节点，一是惠深沿海高速出口，二是坪山欧姆龙路口，每次拥堵时地图红色区域的拥堵痛点均在这两个节骨眼，个人建议：
1、对坪山欧姆龙路口采取交通信号灯管控，在节假日采取葵涌往坪山南北直行时长延长至180秒，东西方向及拐弯掉头车辆较少，统一为左转和掉头信号约20-30秒并适当予以人工现场调控，同时建议葵涌王坪山方向，在欧姆龙信号灯路口以及南坪快速桥下，设置禁止调头和禁止左拐标识，因此处如有一辆车欧姆龙信号灯路口调头或左拐，那么大部分车辆将在此处变道并产生拥堵，而此处调头和左拐的车辆甚少，直行的车辆甚大；
2、南坪快速由西往东，右拐往葵涌方向的车流较大，可酌情考虑扩大右拐专用道为双向右拐，并根据人流情况考虑新增右拐专用通道的红绿灯；
3、近期将葵涌往坪山方向左拐上南坪快速的二并一改线为双通道进入南坪快速，以及红绿灯延长左拐的绿灯信号，很大改善了此路段的拥堵，个人建议可以考虑二道左拐改三道左拐，虽然三并二可能增加拥堵，但是考虑到车流较大，可以先试行看看效果如何，同时建议将左拐上南坪快速的三角安全岛改为车道，如此的话左拐三道可以同时上南坪快速，而对向来的右拐上南坪快速的车辆较少，可设置北往南的右拐信号灯；
4、惠深沿海高速葵涌出入口区域一直是大鹏新区交通拥堵的最大痛点，在新的交通枢纽未完善之前，建议可以在坪西路/虎地排/生态公园路口信号灯上，标注可直行右拐进入惠深沿海高速，很多车主看到是允许右拐，但是右侧是生态公园断头路，很多车主辨识不清，建议明确说明右侧车道不受红绿灯信号影响，可以直接前行右拐，并且在前方多出设置标示牌说明第三道是惠深沿海高速专用通道；此处建议二，是左拐往虎地排方向，只有有一辆车要左拐，那么和迎面来进入大鹏的车辆出现礼让，立刻会造成后方车辆变道和拥堵，建议此处往虎地排设置合理的信号灯，或者高峰期禁止左拐和掉头。
以上个人建议请酌情采纳