随着5号线西延的施工，看到有通道从5号线大剧院站连接9号线红岭南站，能够一定程度方便两站的换乘客流。但是9号线最初工程规划红岭南站即为大剧院站，两站本为一站，9号线罗湖段众多“交而不换”影响了市民的出行与线网的联通，因此希望大剧院-红岭南能新建付费区换乘通道，或者将红岭南D口改造进行两站付费区连接，将两站在票务上视为一站计费，方便9号线乘客前往1、2、5换乘，也方便9号线周边市民换乘2号线前往盐田。
此外，还建议深圳地铁引入“虚拟换乘”的模式，对于有商业通道连接的临近地铁站，如红树湾-红树湾南、人民南-罗湖、华强路-华强南，可以在地铁内加入可出站前往XX站换乘XX线的提示，并将两站在票务上视为一站，一定时间内从一站出闸到另一站接续计费，这样可以更方便市民换乘地铁。