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建议深圳自主投资建设深圳枢纽新建西丽站及相关工程
深圳国际综合物流枢纽中心二期开工建设
深圳国际综合物流中心二期即将开工建设
为什么西丽高铁新城超过深圳北站商圈？
年年唤口号西丽高铁站要开工，年年无法实现！
平南铁路员工福利
西丽高铁新城难立项，几个立项前置协议难签订！
既然西丽高铁站成为遥遥无期工程，不如抓紧建设机场高铁站动车所，充分发挥机场东高铁站作用！
合计投资上千亿元的深汕高铁、深江铁路成了断头路，京港高铁赣深段无法充分发挥作用！
投资上千亿元的深茂铁路、深汕高铁即将成为断头路，京港高铁深圳工程因正线工程未完工也未能充分发挥作用！
深圳枢纽新建西丽站及相关工程重新进行第一次环评公示
抓紧还建平南铁路龙华段，以便顺利征用平南铁路既有龙华隧道建设深惠城际深圳北站
抓紧加快深圳铁路枢纽城市建设！
厦深铁路广东有限公司搬至西丽，方便西丽铁路枢纽相关铁路建设管理
与其每年花几千万元补贴平南铁路亏损，不如支持国铁集团和省铁投加快西丽高铁站建设！
平南铁路已完成历史任务，失去存在价值！理由有哪些？
划拨土地违规出租，进行违规建设出租屋，征拆难有进展，影响铁路枢纽城市建设！
加快深圳铁路枢纽城市建设！！
让利中央财政，加快深圳铁路枢纽城市建设！！
建议服从国家铁路战略，争取深惠城际、深汕高铁、深江铁路等项目深圳段十年内建成
建议加快深圳铁路枢纽城市建设
在西丽高铁站主枢纽站不变的条件下充分发挥机场东高铁站、坪山高铁站枢纽作用
笋岗动车走行线停建
加快罗湖区旧城改造，提升主城区发展质量
为什么特大型高铁枢纽站选址西丽而不是选址深圳机场？
对西丽建高铁新城反对者的答复和深圳机场东不适建大型高铁枢纽站的说明
建议恢复前海深圳西站客运业务，依法依规还建深圳西站至南山港区地下铁路
为什么说塘朗山动车所是西丽高铁站配套动车所的最优方案？
平南铁路要么入地还建，要么征用为众多重点项目腾出空间
近几年，为了众多重点项目，深圳年年要停运坂田站以西铁路，年年无法实现！
为什么西丽高铁站仅属于国铁区域联接线铁路？
加快选择西丽高铁站动车所最优方案
为了塘朗山附近的人居、生态环境更美好，建议塘朗山动车所上盖公园、高尔夫球场、商业综合开发！
加快西丽高铁站配套动车所选址唯一性论证，确保2035年建成西丽高铁站
加快西丽高铁站配套动车所深圳北动车所与塘朗山动车所比选，早日建设深圳铁路交通枢纽城市
南山、前海因西丽高铁新城而更加兴旺，西丽高铁站因城市而存
西丽高铁站塘朗山动车所选址方案唯一性及可行性论证
平南铁路发展存在的问题
试论坂田站处置方案
地铁13号线准备穿越既有西丽站施工，确保早日开工！
建议深圳自行投资建设西丽高铁站配套深圳北动车所
加快与西丽高铁新城地铁规划建设
深圳轨道办耽搁既有西丽站征拆谈判，西丽高铁新城、地铁13线难开工！
西丽高铁新城加快推进！
地铁13号线穿越拟建西丽高铁站地下段无法开工，造成地铁13号线开通遥遥无期！
广铁集团要退出平南铁路高要价的理由是什么？
加快既有西丽站征用，为西丽交通枢纽建设创造条件！
与其每年花几千万元维持平南铁路生存，不如拆除为众多重点工程腾出空间！
西丽高铁站深圳北第三动车所
